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贴地飞行 新时速提升幸福感

  关键词 高铁

  它,是速度的缔造者。它所带来的,不仅是城市之间时空距离的缩短、人员的便捷快速流动,更有产业布局的优化、经济的繁荣。

  当人们记忆中那些常常晚点的绿皮火车,换成时速达250公里“贴地飞行”的白色之箭,新的速度传奇,便已开始谱写。

  如今,站在丝绸之路经济带建设新起点上的乌鲁木齐,已迎来这样一个新的速度时代。
 


  兰新高铁大数据

  ●2014年11月16日,历时5年建设的兰新高铁(乌哈段)正式开通运营,乌鲁木齐成为又一个迈入高铁时代的省会城市。

  ●2014年12月26日,兰新高铁全线通车。线路全长1776公里,横跨甘肃、青海、新疆三省区,设计时速250公里/小时。

  ●目前,每天固定开行乌鲁木齐至哈密、西宁、兰州共计7.5对动车,为各族旅客出行带来了极大的便利。

  ●兰新高铁全线正式开通一年来,新疆高铁全年累计发送旅客450.63万人次,其中疆内动车组运送旅客193.68万人次,出疆动车组运送旅客256.95万人次。

  ●兰新高铁使既有的兰新铁路货运能力得到释放,客货分流后,兰新既有铁路运输量从每年7500万吨提升到每年1.5亿吨,进一步拓宽了新疆煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道。


 


  2014年12月26日10时33分,在乌鲁木齐南站至兰州西站的D2702次列车上,一名小朋友透过车窗展示乘坐首趟动车的车票。(资料图片)

  乌鲁木齐在线讯 (记者王艳红 王璇)兰新高铁开通一年来,飞驰的动车“缩短”了沿线城市间的距离,也深刻地改变着乌鲁木齐市民的生活。

  伴随着时速达250公里的“和谐号”动车组列车的呼啸往返,交通更快捷了,生活更方便了,说走就走的旅行实现了。

  动车的快捷、舒适、安全、正点,激发了人流、物流的快速流动。如今,坐动车出疆已成为越来越多人出行的首选。

  新速度 让工作生活自如切换

  1月6日清早,乌鲁木齐雾气弥漫。在乌鲁木齐一家农用机械公司工作的梁勇,却不用再犯愁大雾会对出差有影响。

  梁勇的工作,需要经常往返乌鲁木齐和哈密之间,以前一遇到雾天,总担心航班会延误。而这天,他顺利坐上了早上9时48分的D2702次动车前往哈密。

  梁勇说,自从高铁开通,他出差大都是乘坐动车,“高铁舒适方便,而且准时准点,彻底改变了我的出行。”

  在乌鲁木齐一家通信公司工作的孙丽红,2012年因工作调动,带着女儿来到了乌鲁木齐,丈夫薛文则留在吐鲁番一国企工作。为了团聚,薛文要么坐三个多小时的长途汽车来乌市,要么自驾,每月徒增近千元的开支。

  自从动车开行后,便宜的票价、网上订票的方便,再加上不到一小时即可到达的速度,让薛文的团聚之行不再费时费力。

  “安全便捷,现在往返两地是件很轻松的事儿!”薛文说。

  高铁的开行让乌吐两地成为异地同城,提升了像薛文、孙丽红夫妇一样的家庭的生活幸福感。

  而已过而立之年的汪俊,近几年一直在做新疆特色农副产品生意,依靠一年多来高铁扩宽的生活圈,他也扩大了自己的生意圈。以前往疆外销售干果,考虑到出行及运费成本,汪俊多在乌市几个干果批发市场寻找货源。

  动车开行后,汪俊跟合作伙伴经常坐动车往返乌市与吐鲁番之间,从农户手上直接拿货,大批量订单均采取产地直接发货,省去不少成本。

  汪俊说,高铁带来的“公交式”双城生活甚至多城生活,让他觉得很便利。即使现在去兰州出差,也会首选高铁出行。

  兰新高铁的开通,实现了乌鲁木齐-兰州朝发夕至,更拉近了沿线城市间的距离,并逐渐出现了同城效应,形成了多个1小时、3小时城市经济圈,让越来越多的人在高铁之上轻松穿梭在不同的城市间,过上了“双城”“三城”“四城”自由切换的生活。

  新体验 旅行也能说走就走

  “驴友”中流行一种说法:人的一生中,至少要有两次冲动。一次为奋不顾身的爱情,一次为说走就走的旅行。

  近日,家住乌鲁木齐的阿不力孜就赶了一回这样的时髦,趁着周末休息,他带家人乘早晨9时的动车,去吐鲁番来了个一日游。“早晨去,晚上回,可以美美地玩一天。”

  自从动车开行以来,像阿不力孜这样“说走就走”的乌鲁木齐市民越来越多。去年起,借助高铁的开行,新疆铁路部门在瓜果节庆时节根据客流需求,先后开行了“杏花节”、“桑葚节”动车旅游专列,把便利的铁路交通打造成了“甜蜜新丝路”,为新疆旅游经济的发展提供优质动力保障。

  “坐了高铁,采了桑葚,晚上也不耽误回家吃晚餐。”去年5月的一个周末,乌鲁木齐市民王桂艳一家三口坐着动车去吐鲁番玩得很开心。王桂艳说,动车速度快,路上节省了不少时间,玩的时间就更多了些,同时动车买票非常方便,基本可以随买随走。

  3月赏杏花,4月摘蔬菜,5月采桑葚当高铁与旅游“联姻”,乌鲁木齐市民的周末出游不再局限于乌鲁木齐周边,而可以去往更远的地方。

  而高铁的开行,不仅让地面上的旅客享受到了“贴地飞行”,也让飞机上的旅客心里更踏实。

  每年冬季,乌鲁木齐时有大雾出现。遇到这种情况,飞机就会备降到异地机场。吐鲁番机场与兰新高铁先后建成,民航与铁路“地空联合”,一旦乌鲁木齐出现大雾天气,铁路部门就会组织开行动车专列,将备降在吐鲁番机场的旅客摆渡到乌鲁木齐。

  新梦想 市民“生活圈”不断扩展

  随着高铁的高速迈进,新疆人到达内地的时间大幅缩短,未来随着更多高铁线路的联通,将会有越来越多的城市通过高铁与乌鲁木齐相连,乌鲁木齐人的“一日生活圈”也将越来越大。

  等甘肃兰州至陕西宝鸡的客运专线2017年底建成通车后,从乌鲁木齐出发的动车经西宁、兰州,进入陕西,便可融入全国高速铁路网。

  据了解,目前西安至郑州、北京、上海、广州、武汉均已开通高铁,从西安出发,2小时就可到郑州,4小时可到武汉,5小时可到北京,9小时可达广州,11小时可到上海。目前,西成(西安至成都)高铁正在修建中,建成通车后,西安到成都的列车运行时间将由目前的13个小时缩短至3小时以内。

  这也就是说,坐动车从乌鲁木齐出发,最快1个小时可到吐鲁番,3个多小时到哈密,10个多小时到西宁,11个多小时到兰州,13小时到宝鸡,14小时到西安,16小时到郑州,17小时到成都,18小时到武汉,19小时到北京,20小时到长沙,23小时到广州,25小时到上海。从乌鲁木齐出发,一天便可通达内地。

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2014年11月16日11时22分,从乌鲁木齐南站首发至哈密的D8602次动车经过达坂城风力发电站。(晚报资料图片)

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